Автобаферы — уникальный продукт Южнокорейской компании «Тhink Тhink Сar Со. Ltd», которые еще называют баферами, проставками, амортизирующими подушками или автобаферами. Они позволяют существенно повысить ходовые качества автомобиля. Устанавливаются автобаферы в пружину. Значительное улучшение эксплуатационных качеств авто достигается благодаря тому, что конструкция позволяет получить так называемый эффект пневмоподвески.

Запатентованный вариант автобафера от компании TTC представляет собой разрезное колечко, изготавливаемое из специфического по составу уретана. В конструкции предусмотрено несколько специальных отверстий в форме овала обеспечивающих свободное сжатие детали под действием веса автомобиля. Верхняя и нижняя области проставки снабжены пазами с высокими бортиками, в которые надежно укладываются витки пружины. Такая конструкция автобафера действительно позволяет гарантировать то, что он будет плотно удерживаться в пружине и не выскочит.

ВАЖНО! Существует довольно распространенный миф о том, что автобафер способен зажимать пружину из-за чего могут наступить различные негативные последствия. На самом деле множественные исследования автопроизводителей показали, что работа амортизирующей подушки идеально синхронизируется с пружиной, поскольку та имеет специфическую форму и изготавливается из уникального по составу материала.

Преимущества использования автобаферов ТТС

  • Увеличение продолжительности службы амортизаторов, зачастую даже вдвое. Происходит это благодаря тому, что после установки автобафера амортизатор сжимается и разжимается со значительно меньшей амплитудой.
  • Повышение безопасности, за счет того, что полностью исключена вероятность повреждения амортизатора.
  • Меньшая степень проседания пружин, благодаря тому, что амортизирующая подушка способна удерживать вес автомобиля и не позволяет пружине проседать и изнашиваться.
  • Улучшение управляемости авто, благодаря тому, что бафер выступает в качестве дополнительной опоры для пружины, а, следовательно, кузов в меньшей степени крениться и раскачивается в процессе езды. В конечном итоге автобафер делает управление машиной на дороге значительно более предсказуемым.
  • Сглаживание работы подвески благодаря тому, что амортизирующая подушка принимает на себя значительную часть ударов, провоцируемых колдобинами и шероховатостями дорожного полотна.
  • Увеличение клиренса на 1,5-2 см, а в некоторых случаях даже на 3 см, поскольку пружина больше не имеет возможности чрезмерно сильно сжиматься.

Размеры автобаферов

РазмерKSS1AA1BCDEF
Межвитковое пространство мм58-6748-5748-5738-4738-4728-3721-2715-2013-14≤12
Диаметр пружины мм180178178175175158133113113125
Высота автобафера мм108868676766552422638
Вес автобафера г737570570473473383233168133165

A1 — для пружин с переменным шагом: широкий виток A (38-47), соседний узкий В (28-37)
S1 — для пружин с переменным шагом: широкий виток S (48-57), соседний узкий A (38-47)

РазмерМежвитковое пространство ммДиаметр пружины ммВысота мм
K58-67180108
S48-5717886
S148-5717886
A38-4717576
A138-4717576
B28-3715865
C21-2713352
D15-2011342
E13-1411326
F≤1212538

A1 — для пружин с переменным шагом: широкий виток A (38-47), соседний узкий В (28-37)
S1 — для пружин с переменным шагом: широкий виток S (48-57), соседний узкий A (38-47)

Сертификаты